L-ewwelnett, is-semi-karru għandu jiġi kkontrollat b'mod sistematiku matul il-perjodu ta 'running-in biex tara jekk il-konnessjoni mal-magna prinċipali hijiex korretta u affidabbli, jekk is-sistema tal-ibbrejkjar hijiex normali, jekk il-pressjoni tat-tajer tas-semi-karru tissodisfax l-istandard, u jekk hemmx looseness, qsim u deformazzjoni f'diversi partijiet tas-semi-karru.
Imbagħadit-tagħbija tas-semi-karru matul il-perjodu ta 'running-in m'għandhiex taqbeż it-80% tal-piż nominali tat-tagħbija; meta ssuq b'veloċità medja, għandha tingħata attenzjoni lit-temperatura tal-bearings u l-hubs tar-roti. Wara li ssuq madwar 40 kilometru, il-molol tal-weraq, ir-roti u qfieli oħra għandhom jiġu ssikkati darba, u jistgħu jintużaw normalment wara li jissikkaw tliet darbiet.
It-tieni, waqt is-sewqan tat-trejler, għandha tingħata attenzjoni biex tivverifika jekk il-brejkijiet humiex sħan, jekk hemmx xi riħa anormali, jekk l-apparat tal-ivvjaġġar tat-trejler huwiex offset, eċċ Jekk ikun hemm xi fenomenu anormali, waqqaf il-karozza immedjatament biex tiċċekkja u jeliminah.
Ir-raba’, Meta tgħabbi oġġetti li jaqtgħu u tqal, oqgħod attent biex tevita li tagħmel ħsara lill-korp tal-karozza.
Il-ħames, agħti attenzjoni għal sewqan bla xkiel, tbassar id-distanza tal-ibbrejkjar bil-quddiem, u timminimizza l-ibbrejkjar ta 'emerġenza.
Is-sitt, iċċekkja t-tneħħija tat-tajers regolarment. Meta tiċċekkja, qabbad il-karrozzerija tal-karozza u dawwar ir-rota biex tara jekk hemmx tħawwad ovvju; jekk ikun hemm tħawwad ovvju, aġġustaha.