L-istruttura tat-trattur

isfond
Bl-iżvilupp mgħaġġel tal-ekonomija taċ-Ċina u l-investiment qawwi tal-pajjiż fil-kostruzzjoni tal-awtostradi, it-trasport tal-awtostrada sar il-mod ewlieni tat-trasport fiċ-Ċina. Bħala t-tagħmir ewlieni tat-trasport bl-awtostrada, it-tratturi tas-semi-karru jintużaw ħafna minħabba l-vantaġġi tagħhom ta 'speċjalizzazzjoni qawwija, kapaċità kbira ta' tagħbija u trasport veloċi. Is-sedil tal-ġbid huwa l-apparat ta 'konnessjoni bejn ir-ras tat-trattur u s-semi-karru. Għalkemm mhuwiex komponent kumpless ħafna u li jiġbed l-għajn, huwa l-aktar tagħmir ta 'sikurezza importanti għal trattur ta' semi-karru. Jekk titħaddem b'mod żbaljat jew tinżamm ħażin, jista 'jwassal għal inċidenti serji ta' sikurezza.
tip
Skont jekk l-appoġġ jistax jiċċaqlaq, jista 'jinqasam f'tipi fissi, mobbli u ta' rfigħ. L-appoġġi tax-xellug u tal-lemin tas-sedil tat-trazzjoni fiss huma mwaħħla mal-bażi tas-sedil tal-ġbid permezz ta 'boltijiet, u l-bażi tas-sedil tat-trazzjoni mbagħad titwaħħal mar-raġġ prinċipali tat-trattur. Fiss huwa t-tip l-aktar użat. Hemm ħafna stili ta 'sedili ta' trazzjoni mobbli, u l-istruttura tagħhom hija kważi l-istess bħal dik ta 'dawk fissi. Ir-raġuni ewlenija hija li l-konnessjoni bejn il-bażi tas-sedil tal-ġbid u r-raġġ tat-trattur tadotta disinn poruż jew bis-snien. Il-bażi tas-sedil tal-ġbid tista 'tiġi mċaqalqa' l quddiem u 'l quddiem skond il-ħtiġijiet tal-konnessjoni tal-karrijiet, sabiex tikkonnettja bla xkiel ma' karrijiet differenti. Xi sedili ta 'trazzjoni mobbli huma wkoll mgħammra b'apparat awtomatiku ta' kontroll tal-pressjoni ta 'l-arja, li jista' jimbotta s-sedil ta 'trazzjoni 'l quddiem u lura fil-chute permezz tal-pressjoni ta' l-arja. Is-sedil tal-ġbid tal-irfigħ jintuża prinċipalment fuq vetturi tal-irmonk fit-terminals tal-port. Is-sedil tal-ġbid jista 'jiċċaqlaq 'il fuq u' l isfel f'ċerta firxa biex jadatta għal semi-karrijiet ta 'għoli differenti. [2]
Skont gradi differenti ta 'libertà, hemm grad wieħed ta' libertà u grad doppju ta 'libertà. Sedil ta 'trazzjoni ta' grad wieħed ta 'libertà, magħruf ukoll bħala sedil ta' trazzjoni ta 'assi wieħed. Hija tista 'biss tilt lonġitudinali madwar 80 grad. Dan it-tip ta 'sedil ta' trazzjoni għandu stabbiltà għolja tas-sewqan u huwa adattat għal semi-karrijiet b'veloċità għolja, tagħbija ħafifa, u ċentru ta 'gravità għoli tas-sewqan fuq uċuħ tat-toroq aħjar. L-iżvantaġġ huwa li minħabba l-inkapaċità li jitbandal lateralment, il-qafas iġorr ammont akbar ta 'torque. Grad doppju ta 'sedil ta' trazzjoni ta 'libertà, magħruf ukoll bħala sedil ta' trazzjoni ta 'assi doppju. Jista 'jitbandal orizzontalment u lonġitudinalment, u jipprovdi protezzjoni għall-qafas ta' tratturi tat-trasport heavy-duty f'ambjenti tat-toroq differenti. Normalment, is-sedil ta 'trazzjoni tal-fus doppju huwa ħafna ogħla mis-sedil ta' trazzjoni ta 'fus wieħed, u l-istabbiltà laterali tiegħu hija fqira waqt tidwir b'veloċità għolja, għalhekk dan it-tip ta' sedil ta 'trazzjoni huwa inqas komunement użat fit-trasport ordinarju tat-triq.